新嘉年华的安全配置怎么样

新嘉年华的安全配置相当出色。

它配备了前排双气囊、侧面气囊，为驾乘人员提供了多方位的碰撞保护。车身采用高强度钢材，还有六安全气囊和碰撞自动断油装置，发生碰撞时能迅速反应，降低伤害。

在碰撞测试中，新嘉年华于欧洲 E-NCAP、澳大利亚 A-NCAP 及国内 C-NCAP 中均成绩优异，彰显了被动安全方面的强大。

主动安全配置上，拥有六大同级领先系统。ESC 车身电子稳定控制系统可在车辆侧滑或偏离路线时保障稳定，降低翻车和致命撞车风险。TCS 牵引力控制系统能防止加速时打滑，保证行车安全。EBA 紧急制动辅助系统能在急刹时快速提供最大制动力，缩短刹车距离。EBD 电子制动力分配系统能自动调节前后轴制动力分配比例，防止甩尾和侧滑。HSA 坡道起步辅助系统可助车辆在大于 3%的坡道平稳起步，防止溜车。ABS 防抱死制动系统能避免紧急制动时轮胎抱死，保持车辆操控性。

和同级别车型相比，新嘉年华优势明显，比如相较丰田致炫，不仅有 ESC 车身稳定系统和坡起辅助，安全配置还更全面。

新嘉年华 1.5 搭载 6 个安全气囊，还有 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定等系统，碰撞测试中正面 40%和侧面表现出色。但正面 100%碰撞测试中，后排假人胸部防护有提升空间。

鞭打测试中，前后排座椅及头枕对颈部保护良好。儿童保护测试里，正面碰撞时后排 10 周岁儿童受良好保护，6 周岁儿童胸部防护有限，侧面碰撞时 6 周岁和 10 周岁儿童身体各部位防护良好。

行人保护测试中，保险杠对行人腿部和骨盆有减伤作用，风挡下端区域对行人头部保护欠佳，车辆辅助安全系统测试中，前后安全带未系提醒和车道偏离警示等标准装备通过考核。

冬季行车时，同级领先的 ESC 车身电子稳定控制系统能应对湿滑路面，通过制动车轮和调节发动机扭矩保障稳定，降低翻车危险和致命撞车事故发生率。TCS 牵引力控制系统能检测车轮转数防止打滑，使车辆沿正确方向行驶。EBA 紧急制动辅助系统能感知刹车速率，瞬时间释放最大制动力，缩短刹车距离。EBD 电子制动力分配系统能高速计算轮胎摩擦系数，理想分配制动力，防止甩尾和侧滑，缩短制动距离。

总之，新嘉年华的安全配置全面且优秀，能为驾乘者提供可靠的安全保障。