新加坡在环保方面的购车政策有很多具体措施。
首先是高额税费,个人购买汽车除车款外,还需缴纳车价 20%的关税、7%的一般销售税、110%的附加注册费、140 新元的登记费,进口新车还征收 45%的进口税及 600 美元登记费、相当于车价 150%的额外费用。若车龄超 10 年,道路税增加 10%,超 14 年则增 50%。
其次是拥车证制度,购车前须有拥车证,按排量分级别,每月拍卖数量有限,普通车拥车证数量通常是高级车两倍。还有非繁忙时段上路的红色牌照拥车证。
再者是推广共用汽车模式,填补私家车和公共交通缺口,缓解交通压力。
同时推出环保车税务优惠计划,鼓励选择环保车辆。
另外,鼓励购买小型节能车,乘用车按排量分为 A、B 类,交通管理部门根据汽车总量控制每月拥车证拍卖数量。
新加坡还发布《2030 年绿色发展蓝图》,计划到 2030 年充电桩从 2.8 万个增至 6 万个,推广电动汽车以减少碳排放量。
在控制私人车辆上一直采取严苛政策,如购车申请竞拍拥车证及各种高昂费用,使汽车保有量未大幅增长,避免交通拥堵,减少环境污染。
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