新加坡买车政策近年来有不少重要调整。
首先,拥车证配额有所变化。比如今年 5 月至 7 月,拥车证配额增加,未来三个月即 8 月至 10 月的拥车证配额也比上一轮增加 1.2%,共计 1 万 5283 张。其中 2641 张是从未来几年将注销的旧车中提前拨出的,分别拨给了不同的组别。
其次,拥车证价格波动较大。尽管拥车证配额增加,但价格不减反增,像 8 月第一轮拥车证中小型汽车组(A 组)成价上涨 2390 新币,大型及豪华车组(B 组)成价上涨 6101 新币。专家称拥车证供需高度不平衡,这可能是由于车展对电车的优惠计划提高了大众对电车、天然气车的购买需求,还有明年车辆减排税计划的调整、消费税上涨 9%,以及疫情后富豪和明星等外籍人士的竞价和拥车证本身特性等原因。
另外,新加坡在绿色发展方面有重要规划。2021 年公布了《2030 年绿色发展蓝图》,计划在 2050 年前后将陆路交通碳排放量从 2016 年的水平减少 80%,关键在于推广清洁能源汽车,预计到 2030 年,充电桩基础设施建设将大幅增加,还会增加植被和绿茵面积。
新加坡在控制私人车辆方面一直很严苛,购车需申请并竞拍拥车证,成交价不低。同时在绿色金融、教育等领域也有相关动作,比如能源市场管理局提出绿色金融行动计划,并提供补贴等。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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