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2025-03-11
新规对车辆购置相关事宜是有影响的。
2024 年 6 月 1 日起，新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求有变化。在此之前，2024 年 1 月 1 日到 5 月 31 日为过渡期。
对生产厂商来说，不满足补贴新规的车型若在 2023 年 12 月 31 日前申报，新车在 2024 年 6 月 1 日前仍能获购置税减免。
对于消费者，现行销售不满足补贴新规的车款，2024 年 6 月 1 日才受新规影响，在此之前购车购置税补贴不受影响。
2024 年 1 月 1 日起，厂商新申报车型需符合新规才有购置税减免。而且，购置税减免和绿牌发放不冲突，部分车型不符补贴新规仍能拿绿牌。
过去汽车购置税减半政策有变化，2018 年 1 月 1 日起恢复按 10%法定税率征收。
2024 年起，新能源汽车购置税从全额免征变为限额免征。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间，每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间，每辆新能源乘用车减税额不超 1.5 万元。
按目前计算方法，购车款高于 33.9 万元的新能源车，车主需缴纳部分购置税。这意味着消费者在购置新能源车时，若车价较高则需考虑购置税成本。但新规也会促使车企优化产品结构和价格策略，消费者在新规下购车，需综合考虑车辆价格、性能、购置税等因素，做出更明智的选择。
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