新购车规定在车辆质保方面有不少变化。
首先是新增“7 天可退换”规定,自三包有效期起算之日起 7 日内,因质量问题需更换主要零部件,消费者能选换车或退车。
其次,新能源汽车动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题被纳入三包退换车条款。
再者,销售者为消费者退换车时,得赔偿车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。
还有,家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款。同一故障维修超 4 次,累计维修时间超 30 天,严重安全性能故障维修超 2 次,同一主要零部件更换超 2 次,都能选择退、换车辆。
而且,新规定把原规章中因质量问题修理时间超过 35 日缩短为 30 日,修理次数由超过 5 次减为 4 次,退换门槛更低,消费者可选择换车也能退车。
另外,新规下调了消费者退换车时向销售者支付补偿费的系数,从原有的“0.5%至 0.8%”降到“不得高于 0.5%”,降低了退车换车成本。
要注意区分“质保期”和“三包有效期”,质保期不少于 3 年 6 万公里,三包有效期不少于 2 年或里程 5 万公里。
国家质检总局还列举了四种具体的退货情况,比如卖方开具购车发票后 60 天内,转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏等,可选择换货或退货。符合更换或者退货条件的,销售者应当自消费者提出要求之日起 20 个工作日内完成,办不完消费者可要求退车。
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