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2025-03-11
新车险政策对车主保费有很大影响。
交强险方面，赔付额度提高，保费最多可打 5 折。
商业车险方面，保障更好，原来需另外购买的全车盗抢险、玻璃险等 7 项附加险都并入车损险，省事且保障更全面。第三者责任险最高可赔 1000 万。
商车险产品设定附加费用率上限由 35%下调为 25%，预期赔付率由 65%提高到 75%，商车险基准保费价格大幅下降，预计消费者实际签单保费也明显下降。
监管部门还将结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，未发生赔付车主的费率优惠从最高 30%扩大到 50%，拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主交强险更便宜。
不过，可能有少数消费者会出现签单保费价格上涨的情况，这是因为改革根据行业实际风险状况重新测算了基准纯风险保费，财险公司会在此基础上结合自身业务风险特点确定保费涨跌。
改革后，车险费率的“奖优罚劣”作用更好发挥，不良驾驶习惯的高风险车主保费可能增加，所以要规范驾驶行为。
总的来说，大部分车主保费负担会进一步减轻，在保险责任扩大和保障金额提升的情况下，保费支出明显减少。
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