新车上市报价的制定可不简单。
首先,主机厂要明确产品定位,有些车就是为赚钱,有些则带着厂家情怀。这决定了价格起点。
然后得了解市场对这类产品的需求弹性,就是说价格变动会让市场有啥反应,比如降价买的人多,涨价买的人少。
接着估算成本,这里的成本可不只是制造成本,还有管理、营销、储存运输、研发设计等成本。
最后考察市场,分析竞争状况,综合这些来决定最终定价。
那为啥很多新车上市定价都是 13.98 万?这是厂家综合主机厂定位、市场弹性需求、成本和竞争分析定的。
同级别车价格差距大,这是汽车营销的问题。
再说新车定价涉及的几个价格。指导价是厂家根据市场定的销售价,参考汽车成本、定位等综合分析得出,新车上市时公布,但不是最终售价。
裸车价是 4S 店的直接销售价格,等于厂家指导价加减优惠价格,新车上市一般没优惠,后面 4S 店会给。
落地价是最终成交价格,等于厂家指导价加减优惠价格,再加上税费保险上牌费等。
现在很多新车车型公布售价后立刻官方降价。像马自达阿特兹,换代车型定价很关键,过高会失去消费者关注,过低会降低品牌度。阿特兹上市后有 8000 - 1.9 万元左右优惠,能快速进入之前价格区间。
荣威 RX5 MAX 作为新车型,定价不错,但同价位竞争大,上市后直接降价 1.2 万元,能让消费者快速接受,还能观察消费者反应留后手。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,