新车磨合期内刹车使用要特别注意以下这些方面。
车速稍慢准备转弯时,先做好车速调整,包括制动、换挡、泵油。
遇到突发状况有障碍物,要立即停止倾斜动作,拉直车身再制动。
如果车上有乘客,刹车要注意稳,教导后座乘客坐姿可解决人车不稳定问题。
下坡时,先轻踏挤压尾制,再挤压前制,防止车头过分下沉,增加尾轮负重。
刹车要用脚尖到脚掌之间的力道,这样能瞬间将刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。
除了脚刹,还要善用油门控制车速,在安全距离下,松开油门配合脚刹控制车速。
在行驶中多踩刹车踏板,让刹车片和制动蹄多次磨合,接触面更平整匀称。
新安装的刹车片初期磨合阶段,前 200 公里尽量避免急刹车和高速刹车,保持车速低,轻踩刹车踏板建立接触。
新车在磨合期内要避免紧急刹车。因为紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击,加大底盘和发动机的冲击负荷。
单就刹车系统的磨合来说,经过大约 400 公里左右的行驶就可以。
刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等。
手动档车型不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。
新车的刹车盘片全新,很难达到绝对水平,有磨合过程。
低速慢刹利于刹车盘片磨合,频繁紧急制动对盘片磨合不利,可能导致接触面积未必最大化,影响制动效果。
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