新车磨合期机油的更换时间不是固定的,会因车型、机油种类等因素有所不同。
通常情况下,如果使用全合成机油,更换周期为 10000 公里或 1 年;半合成机油则是 7500 公里或 7 - 8 个月;矿物质机油为 5000 公里或 6 个月。但这只是一个大致的参考。
新车磨合期第一次换机油,一般在 3000 公里左右。不过,具体还要看车辆的首保条件,比如有些车是半年 5000 - 7500 公里,或者 3 个月 3000 - 5000 公里首保,两者先到为准。
在磨合期内,一般选用黏度级别为 15W/40 或 40 的机油。因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙过紧,需要通过磨合调校。如果选用较大黏度的机油,在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦,会造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。而黏度较小的机油由于流动性较好,能达到更好的清洗和冷却作用。要是车辆在磨合期内使用黏度大的机油,对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响,严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故。
此外,鉴别机油是否需要更换,有闻味法、手捻法、辨色法和光照法这四种方法。闻味法就是抽出机油尺凑近鼻子闻,如果有极强的酸臭味,说明机油变质要更换。手捻法是将旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。感到有杂质,粘性差,甚至发涩,就该换了。辨色法是取一张干净的白滤试纸,滴旧机油,渗漏后质量好的机油无粉末、摸起来干而光滑,黄色浸润带清晰。呈深黑褐色有杂质就得换。光照法是取出机油尺高举 45 度,在光照下观察机油油滴,清晰看到油滴中无磨屑末为良好,磨屑末多就该换。不过这些方法仅作参考,具体更换周期还得根据车辆使用情况和厂家建议来调整。
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