新车磨合期要热车。热车能让发动机内部零件充分润滑,减少机械磨损,延长发动机使用寿命,尤其在寒冷冬季更为重要。新车磨合期零件间隙小,更得注重热车。
正确热车是启动后原地怠速运行 2 - 3 分钟,接着低转速行驶,等水温指示针到正常温度区域就能正常行驶啦。热车时可别猛踩油门和高速行驶。
虽说现代汽车工厂技术手册有时说“不需要特殊磨合”,一些品牌建议新车早期控制高转速,但其限速水平高,日常驾驶基本碰不到,新车不用太严格,正常开就行。
现在电子注射技术普遍用了,机油粘度提高,发动机有精确控制策略,真正加热机油和润滑用的时间短,开车能很快升温还不影响部件寿命,不用太在意传统的“热车”概念。
新车在磨合期的开法得注意:冷车一定要预热,合理热车能让机油润滑从而减少磨损。磨合办法有冷车预热、及时换挡、及时保养、保证机油燃油品质合格。每次开车前都预热,保持怠速 1 - 2 分钟或者等转速表回落再启动。手动挡车型行车时要及时换挡。
新车在磨合期内有速度限制,国产车通常在 40 - 70 公里/时内,进口车一般在 100 公里/时内,油门全开时车速不能超过最高时速的 80%,开车时得看着发动机转速表和车速表,保证中速工作。
新车在磨合期的使用方法有冷车预热,合理热车让机油内部润滑减少磨损;行车时及时换挡,手动挡汽车在磨合期内要合理更换挡位,别让高低挡位跟转速不匹配;新车在磨合期阶段得及时保养;开新车得熟悉刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等,了解车的特性。
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