新车降价幅度没有固定标准,得看具体情况。
像短期内不换代或改款且销量好的车型,比如雅阁,优惠幅度一般在 1 万到 2 万多。
临近换代的车型,像高尔夫,优惠能达 4 万多。
9 个月的库存车折扣在 5%到 10%间波动。
6 个月左右的 10 万块普通家用库存车,电瓶、漆面保养、机油等算下来至少便宜 4000 块。
一年左右的库存车,轮胎、雨刮条、机油等方面至少便宜 6000 块。
10 万块的车比新车优惠 10%到 30%,即便宜 1 到 3 万比较划算。
新车第一年折旧率约 15%,但要参考同款新车后续售价。
车辆前五年通常以 15%、13%、10%、8%、7%贬值,之后每年以 5%幅度贬值。
三年内新车贬值快,下跌 20%至 30%正常。
宝马 S 最低车价 32.2 万,降价幅度 4.39 万到 11.7 万。
奔驰 EQE 降价幅度 15 万,最低车价 32.8 万。
比亚迪宋 pro 、元 plus 降价 3000 到 7000。
吉利银河 L6/L7 降价一万元左右,银河 L6 最低车价 9.88 万。
雅阁新能源车型降价幅度 6.9 万,157800 就能开走。
长安起源 A07 降价 4000,广汽艾维安降价 2.5 到 3.5 万。
2024 年全国乘用车市场价格战激烈,新能源车促销峰值上升 7 个点固化成降价。
1 到 9 月,插电混动车型降价 29 款,平均降价 2.4 万元,幅度 13.7%。
纯电动车型降价 69 款,平均降价 2.3 万元,幅度 13.5%。
增程式车型降价 13 款,平均降价 1.4 万元,幅度 7.6%。
混合动力车型降价 13 款,平均降价 1.5 万元,幅度 8.4%。
常规燃油车型降价 71 款,平均降价 1.5 万元,幅度 9.3%。
总之,各种因素都会影响新车降价幅度。
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