新车船税税目税额表与旧版主要有以下区别。
一是两税合一,将车船使用税和车船使用牌照税合并为“车船税”,简化税制。
二是税种性质改变,从行为税变为财产税。
三是税额标准调整,车辆税额下限不变,上限平均涨了一倍左右,比如排气量大的车辆税额大幅提高,排气量小的汽车税额较低。
四是减免税范围变化,旧版中拖拉机、军队和武警及专用车等可免征,新版免税范围缩小。
五是纳税方式不同,新车船税中的机动车税随《机动车交通事故责任强制保险条例》一并实施,由保险机构代收代缴,方便纳税人缴纳,节约征纳成本,利于强化征管。
六是税目细分不同,《实施细则》将条例《车船税税目税额表》中的载客汽车细分为大型客车、中型客车、小型客车和微型客车 4 个子税目,并规定了各子税目的每年税额幅度。
七是征收依据有别,旧标准按机动车承载量征收,新标准按发动机排气量征收,更人性化。
商用车税率相对较高,普遍在 400 - 500 元/年之间。
游艇和船舶税额根据艇型、吨位和动力类型不同,豪华游艇税负远超普通游艇。
挂车和非机动驳船税率相对较低,税额会根据车辆实际用途和排放标准浮动。
总体而言,新车船税的调整在一定程度上优化了税收结构,增加了地方财政收入,同时也更符合实际情况和发展需求。
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