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2025-03-11
新宝来的操控性能那是相当不错的。
先来说转向系统，灵活精准，控制车头指向准确得很，驾驶视野也开阔，转弯时盲区不大，只要控制好车速，就不会有啥问题。
正常不堵车时，发动机和变速箱配合得那叫一个默契，顿挫感很少有。跑高速提速特别快，过了收费站，逐步给油门儿，很快时速就能达到 110 公里。
宝来搭载的是 T+D 黄金动力组合，也就是涡轮增压发动机配合 DSG 变速箱，动力强，加速快，还省油。
悬挂系统调校比较运动化，小颠簸能过滤掉，侧向支撑很到位，不会轻易侧倾。底盘设计稳，舒适性和操控性都提升了。
在动力操控方面，宝来比朗逸表现好，它的 1.5T 发动机动力强劲，加速性能出色，朗逸的 1.5L 发动机动力相对平顺些，悬挂更注重舒适。
再看空间，作为紧凑型轿车，载人载物空间都充足，头部和腿部活动自如。
变速箱方面，自动挡的 6AT 齿轮比密集，换挡顿挫小，能很好理解驾驶者意图，加速能及时降挡，换挡时间快，比标志 307 的 4AT 技术先进。堵车时走走停停会有顿挫感。
总的来讲，宝来操控性虽说不是主打，但稳定实用，能满足日常驾驶需求，开着舒服还有一定乐趣。
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