新奥迪 A4L 的操控性挺好的。
动力有 1.4T 和 2.0T 高低功率版两款发动机,配七速双离合变速箱,低转速动力储备足,后期加速有力,油门响应不错还线性,低扭表现好,应对市区拥堵轻松。
四驱系统能提升燃油经济性,激烈驾驶时收窄行车轨迹,过弯有信心。
操控方面,quattro 系统和传统增压机让人感觉四平八稳,转向轻盈,阻尼感偏重,行程短,手感凌厉,指哪打哪。
底盘支撑性好,高速稳,平整能过滤细微震动。悬挂是前后五连杆独立的,配备运动悬挂,过减速带干脆,回弹出色,抑制车身浮动好。
在驾驶模式切换时,特性鲜明。运动模式下方向盘反馈力度增强,发动机保持高转速,驾驶体验活跃。节能模式注重舒适,发动机转速低,行驶平稳。
而且车的隔音降噪出色,发动机噪音控制得当,高速下风噪和发动机声小。
底盘结构确保舒适性和运动性能平衡,轴距长但驾驶灵活,悬挂韧性与舒适性兼顾,能有效过滤路面振动,高速转弯悬架反应迅速,给驾驶者足够支撑。
总之,新奥迪 A4L 操控性在同级别车型中表现出色。
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