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2025-03-11
新 CS75 的操控性能那是相当不错的。
它的方向盘手感很好，转向精准，回弹性能佳，让驾驶者能轻松掌控方向。
底盘悬架也很棒，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在路感传递上很直接，在乡村路上开几乎感受不到颠簸。即使在复杂路况下，比如烂路行驶，也能有不错的表现。
新 CS75 在车辆平台方面做了许多优化设计，提高了驾驶舒适性，增强了在公路上的循迹性和操控性，驾驶起来更加稳定和流畅。
采用的天纳克 MTV - CL 减震器阀系，在通过颠簸、破损路面时反馈更加柔和协调。创新设计的横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，改善了车尾的动态表现，提高了车辆的主动安全性。
新 CS75 搭载的 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率可达 133 马力，最大扭矩可达 200 牛米，低转速下的动力响应可观。发动机在 1500 转时就能感受到扭矩的显著提升，2000 转时的加速最为迅猛，满足了驾驶者对动力的需求。手动挡换挡轻便，驾驶起来很轻松。
综合来看，新 CS75 在操控性能方面有着诸多出色的地方，不管是底盘悬架、转向系统，还是动力响应，都表现优异，是一款操控性能出色的好车。
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