新上任的高管王凤英有很大可能带领小鹏汽车突破困境。
首先,她在与经销体系打交道方面是强项,要求经销商储备半个月库存,能加快交付、提升效率,还能促使经销商全力卖车。而且她对内部的腐败问题进行治理,优化供应链,解决了内部存在的问题,提升了组织内部的凝聚力。
其次,小鹏汽车在第三季度的总营收、毛利率等都有不错表现,服务及其他收入也显著增长,这为后续发展奠定了基础。
再者,小鹏汽车在战略规划和销售体系存在短板,而这恰是王凤英的专长。她加入小鹏并非盲目,而是对核心问题有见解。
此外,小鹏汽车不是空谈企业,有资源储备和群众基础,有“试错”机会。
最后,小鹏汽车在王凤英带领下,持续加大在智能驾驶和车联网等领域的研发投入,这预示着未来在新能源汽车市场竞争中的领先地位。第四季度将推出的纯电 MPV X9 有望打开“年轻态”MPV 市场。
总之,虽然战略转型和营销调整的成功还需时间验证,但王凤英带领小鹏汽车突破困境的可能性很大。
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