小米汽车 SU7 的动力性能相当出色。
单电机后驱版零百加速 5 秒多,马力达 299Ps,功率 220kW,在同类型中处于中上水平。
四驱版的表现更为突出,MAX 版零百加速仅需 2.78 秒,Ultra 版本甚至能进入两秒内,1.97 秒的零百加速成绩足以使其成为全球最速四门车。0-200km/h 加速 5.96 秒,0-300km/h 加速 15.07 秒,这样的加速性能在汽车市场中堪称顶级。
动力方面,SU7 Ultra 原型车搭载 2 台小米自研 V8s 电机和 1 台 V6s 电机组成的 3 电机动力系统,马力达 1548 匹,最高时速超 350km/h,并配备赛用高效率电池包。
标准版后驱车型的动力也能满足日常驾驶需求,加速踏板响应灵敏,轻踩就能获得不错的动力反馈。
从底盘悬架来看,采用前双叉臂后多连杆的悬架组合,能很好地兼顾舒适性和运动性,单移线时侧倾控制良好,日常行驶时滚动感不错,能较好抑制路面小幅状况。在变道、转弯、过坑洼时,能提供很好的支撑性,操控极限比一般的轿车要高,变道干脆利落。转向精准,虚位少,方向盘指哪打哪,能给驾驶者带来信心。
总之,小米汽车 SU7 的动力性能在同级别车型中优势明显,无论是日常驾驶还是追求极致速度,都能有出色的表现。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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