小米获得独立造车资质意义重大。
造车资质是汽车制造和销售的合法凭证,新能源汽车要生产和销售必须获得“双资质”,即发改委的建厂资质和工信部的市场准入资质。
此前新势力获得造车资质方式有借资质找代工、买资质收购企业、独立申请。而小米仅用三个月就获得独立造车资质,这意味着很多。
首先,小米可以脱离北汽,不再寄人篱下,不用在汽车尾标打上“北京小米”,能自主生产和销售,拥有自建工厂。
其次,这显示国家对小米寄予厚望,将其视为新质生产力代表品牌,得到国家大力支持,未来发展前景光明。
而且,小米能根据订单最大限度释放产能,应对供不应求局面,避免像一些品牌因代工厂产能或品控问题导致产品失利。
从生产环节看,不再依赖代工,掌握后端主动权,在生产计划、产品研发创新和市场策略上更灵活。
在成本控制上,能自主掌控生产进行成本控制,最终让消费者受益。
虽然短期在生产端可能有不确定性,但长远看有助于建立更强品牌形象,布局更多产品线,吸引更多消费者。
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