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2025-03-11
北京新政下小客车指标的获取难度确实很大。
首先，从申请人数看，每期都有大量的人参与，比如 2018 年第五期，超过 300 万人申请普通小客车指标，约 2206 个人抢一个指标。而且，普通小客车指标申请人数还在不断增加。
其次，从中签率来讲，中签率极低，相当于一万个人里面只有三个人能摇到。像 2022 年 6 月这次摇号，虽中签率有小幅上升，但总体还是很低。
再者，指标配额方面，普通指标额度减少，新能源指标额度增加，更加倾向新能源小客车。今年小客车指标总量 10 万个，普通指标额度 4 万个，新能源指标额度 6 万个。
另外，新政施行后，优先向“无车家庭”配置小客车指标，并引入家庭积分的概念及合理设置积分规则，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。
对于未中签的申请人，北京市采取公平公正的摇号方式，同时加大对新能源汽车的推广力度，并提供了相应的解决方案。
总之，在北京新政下获取小客车指标是很有难度的。
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