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2025-03-11
小电动四轮车要提升续航能力，可以通过以下几种办法。
首先，不能超载行驶。动力虽足，但超载会让耗电量急速增加，比如正常能续航 100 公里，超载可能就只能跑 50 到 70 公里，所以避免超载能延长续航。
其次，保持 30km/h 到 50km/h 的合理时速。这个速度范围内电机运行稳定，耗电量最低，高速或低速行驶都更耗电。
再者，要及时调整胎压。胎压过低会增大车辆行驶摩擦力，导致续航下降，尤其在秋冬季节要查看胎压，变低就及时打气。
然后，采取正确的充电方式。夏季气温高，剩余 30%电量充电，冬季气温低，剩余 50%电量充电，充满后还可浮充半小时。
另外，安装增程器也能大大增加续航里程，解决续航短的问题，但要选择大厂家大品牌的产品，厂家直接发货会便宜些。电量满格时不推荐启动增程器，30%到 40%电量时启动最佳。同时，要注意不能在电池没电时使用，可能打不着火。
保持合理的充电温度及充电时间也很重要，气温 20 到 25 度时充电效率最高，气温降低要在适宜环境充电，并适当延长充电时间，充电器跳灯后可浮充一小时左右。
还要查看轮胎胎压及刹车松紧度，气温下降轮胎胎压会降低，要适当打气，也要检查刹车防止生锈影响续航。
此外，控制车辆时速及承载量，匀速行驶更省电、续航更远，低温下不超载行驶能延长续航。
给电池加“保暖内衣”，也就是外部加加温层，能让电池在正常温度下工作。
北方朋友可以购置三元锂或者锰酸锂电车型，这两类电池低温表现好。
选择白天充电，白昼气温高，充电电池蓄存量增大，续航更远，晚上充电可在车棚多充一小时。
在室内充电，比如地下停车场、封闭车库等，温度高充电更快更足，续航更长。
要随用随充，电量下降到 50%以下及时充电，但也不能过度充电。
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