枭龙越野车民用版的油耗表现较为出色。
其采用了先进的动力系统和技术,在不同工况下都有着较为节能的表现。
比如哈弗枭龙搭载的是由 1.5L 混动专用发动机和两挡混动 DHT 变速箱组成的柠檬混动 DHT 系统。1.5L 发动机最大功率 74 千瓦,峰值扭矩 132 牛·米,系统综合功率可达 185 千瓦,综合扭矩可达 375 牛·米。
在 NEDC 工况下纯电续航里程为 110 公里,综合续航里程超过 1000 公里,WLTC 工况下百公里综合油耗仅为 1.39 升,馈电油耗低至 5.3 升/百公里。
此外,还有纯电续航 52 公里的版本可选。110 公里纯电续航版本支持最大 33 千瓦的直流快充,仅需 26 分钟即可将电池电量从 30%充至 80%,并拥有 3.3 千瓦的对外放电功能。
另外,哈弗枭龙 MAX 的 WLTC 综合油耗为 1.85L/100km。
整体来说,枭龙越野车民用版在保证强劲动力输出的同时,有效控制了油耗,为用户节省了使用成本。
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