享受补贴的新能源车型主要有纯电动汽车、油电混合汽车、插电混合动力汽车、增程式混动汽车和燃料电池汽车。
纯电动汽车像特斯拉 Model S 和蔚来 ES8 等,以电池、电机和电控为核心,实现零排放,能上绿牌、不限行,还享受多重补贴,降低运营成本。
油电混合汽车如卡罗拉双擎,在燃油车基础上加电动元素,省油但无法外接充电,补贴相对少。
插电混合动力的比亚迪唐 DM,结合电池和发动机,可外接充电,享受政府补贴,动力强大多样。
增程式混动汽车像宝马 i3,虽有燃油发动机但主要依赖电池和发电机,成本低但高速耗油大。
燃料电池汽车如丰田 Mirai,依赖氢燃料电池,高效环保,因制氢成本和加氢站普及问题,目前多用于公交和专用车。
小鹏 G3 在新能源补贴政策下有一定优势。
中低端小微型产品中,五菱宏光 MINI 等无补贴车型不受影响,欧拉、科莱威等有补贴车型性价比可能不再突出。
有较高燃油经济性的油电混动产品在无补贴时,性价比和竞争力增强。
补贴降低后,部分车企如特斯拉、哪吒汽车直接涨价,大众、蔚来限时保价,零跑、广汽埃安等推出升级配置新产品并调整价格。
在技术指标不变时,车企对性价比高的磷酸铁锂电池需求会提升。
总之,不同类型新能源车型在补贴政策下各有特点,消费者可根据自身需求和车型优势选择。
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