香港买车相较于内地的价格差异因车型而异。
像丰田埃尔法这样的高端车,在香港售价约 66 万港币,折合人民币 53 万元左右,而内地厂商指导价 61 万且终端可能加价,能省好几十万。
但家用车就不同了,比如飞度,香港卖 21 万港币约 17 万人民币,内地合资飞度起步价 10 万。
大众高尔夫、丰田凯美瑞等车型在港售价也比内地高几万。
这是因为香港没有汽车生产商,全靠进口成本高,而内地有很多合资车企,竞争使得大家用车价格更有优势。
香港的中高价位车比内地略贵,超高价车往往比内地便宜,像法拉利、玛莎拉蒂、宾利等普遍便宜。
而且在香港买车要交首次登记税,车价越高税越高。养车费用也高,油费是内地近三倍,停车费普通地段 30 元一小时,商业中心 60 元一小时,普通住宅停车费每月 2000 元左右,养车费用大概是内地的 5 - 10 倍。
二手车没有首次登记税,所以二手市场发达。
香港车多为右舵,常见日欧系品牌,路面铺装好,不倾向高底盘车,满大街 MPV,改装车限制少,不限购,可同时持有多台车。
内地品牌型号选择多,很多人买新车,倾向高底盘 SUV,改装限制严,有限购。
车牌方面,内地车牌在内地行驶,香港车牌在香港行驶,粤 Z 车牌可在广东不限行,FV 或 FU 车牌可在内地和香港行驶,但申请门槛高。
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