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2025-03-11
现在买车的以旧换新政策规定挺不错的。
补贴标准提高了，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车的，补贴 2 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元。
2024 年 4 月 24 日至 2025 年 1 月 10 日前提交的符合条件的补贴申请，都按新通知标准补贴，已按此前标准发放的会补齐差额。
参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人得是同一个人，报废的车要在 2024 年 7 月 25 日前登记在申请人名下，新购置的车自通知发布之日起在补贴申请审核期间要登记在申请人名下。
政策执行能溯及过往，照顾已提交申请的消费者。这次政策还把置换更新纳入补贴范围，国家安排超长期特别国债资金支持地方自主开展置换更新。
补贴申请审核和资金拨付监管流程优化了，发放时间缩短。申请补贴在网上就能完成，登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，按要求填信息、上传证明材料就行。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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