国家对于新能源汽车购车补贴的变化比较大。
自 2022 年 12 月 31 日起,上牌的新车不再享有国家财政补贴,这会使购车成本上升。
纯电动乘用车方面,续航里程 300 公里以下的车型不再有补贴,300 - 400 公里的车型补贴额度从 9100 元降至 1.26 万元。插电混动车型补贴额度降至 4800 元。公交、客运、出租车等领域需求车辆补贴也有退坡。
但好的是,购置税优惠政策仍在延续,免征购置税能为消费者减轻一定负担。
2018 年新能源汽车补贴新规提高了门槛,比如续航里程 150 公里以下的纯电动汽车无补贴。
2023 年补贴力度调整,与前年相比额度削减 30%,比如混合动力车型从 2022 年的 4800 元降至 4100 元。
对于已购车用户,2022 年 12 月 31 日之前购买的仍能享受补贴。
另外,政策支持汽车报废更新,购买新能源乘用车可补贴 2 万元、购买燃油乘用车可补贴 1.5 万元。
同时,符合条件的新能源汽车能享受车船税全额减免,购置税也有优惠,主要是纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车能享受。
作为消费者,要重点关注续航里程、充电速度、售后服务,还要看是否符合优惠政策,选择靠谱的品牌和车型。
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