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2025-03-11
下线伊兰特的市场反响不错。
它曾经出道即巅峰，月销过万，还连续数月拿下同级车销量第一，北京马路上常见的伊兰特出租车也证明其可靠性。
新一代伊兰特卷土重来，主打年轻化，外观设计超越同级，车头造型低趴凶狠，大面积中网格栅与犀利车灯相连，车身侧面有棱角突出的折线，车尾采用溜背式和贯穿式尾灯，运动风强烈。
内饰有液晶仪表、中控大屏、贯穿式出风口等潮流元素。车身尺寸方面，长宽高分别为 4676/1826/1414mm，轴距为 2720mm。动力预计搭载 1.5L 自然吸气和 1.4T 涡轮增压发动机。
第七代伊兰特基于第三代技术平台 i-GMP 打造，运用独特设计理念，内饰运动氛围和科技感突出，有最长轴距和沉浸式座舱布局，搭载最新智能网联系统和丰富科技配置，具备同级最多的 23 项 ADAS 功能。
i-GMP 平台提升了空间、动力、操控性和安全性，轻量化和高刚性特质让其产品力突出。
首批伊兰特轿车为 1.8 升排气量，手动挡定价为 15.6 万元，自动挡定价为 16.68 万元，明年初还会推出 1.6 升伊兰特轿车。
从 12 月 18 日开始，北京现代的特约经销店已开始接受预订，市场反应良好。
用户普遍满意其外观造型，认为个性运动，颜值高，比如棱角分明、犀利独特，具有很强的运动范儿。
车辆配置也比较齐全，能很好地满足日常使用，该有的功能基本都有。
空间表现优异，后排宽敞，后备箱空间大。
用车成本较低，发动机油耗表现不错，有实测百公里 7L 左右的，也有百公里 6.5L 左右的。动力输出较为平顺，驾驶感受良好。
综合来看，下线伊兰特在外观、配置、空间和用车成本方面表现出色。虽然现在关注现代车的人群不是很多，但新一代伊兰特有望在市场上有所作为。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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