西安二手车交易市场的车辆来源渠道主要有以下这些。
首先是 4S 店积压的库存车,一些车型不受欢迎就成了库存,不能当新车卖,4S 店会把它们放到二手车市,价格相对低,能回笼资金,但可能存在安全隐患。
其次是车主资金周转出问题后卖的车,比如买车时冲动消费,后来急需用钱养不起车只能卖掉,这种车比较划算。
还有翻新后的车,商家收旧车翻新,外表新内部零件可能受损,买的时候得仔细检查内部。
再者是当地人更换的汽车,经济条件好的车主常换车,旧车就流入市场,性价比有时不错,得自己判断。
另外,有人自己不想要车就卖到二手车市。
从 4S 店收购也是一个渠道,比如 4S 店的旧车置换业务,置换的旧车会和二手车市合作卖。4S 店的试驾车,新车型发布后的试驾车用半年左右淘汰,会被二手车贩子收走。
从其他二手车市场收购也常见,因为地域差异,同一款车在不同城市销售情况不同。
甚至还有泡水车,比如某地水灾产生的泡水车会进入各地二手车市。
二手车收购渠道方面,店面收购很重要,在合适区位设门店,比如二手车交易集中区域或车辆管理所附近,有自然集客能力,但竞争大,收购价可能高。
4S 店等新车销售商处也是车源之一,不过许多 4S 店表面开展二手车业务,实际收购能力有限,车源稳定但受新车销售政策影响,有时二手车商要额外成本。
维修厂收购也常见,维修厂和车主接触多,车主卖车前常因维修成本高决定卖车,卖车前有换车信号。
二手车贩子收车来源多样。像中介,多介绍车辆拿返点或低价转卖。4S 店,车贩和 4S 店联系,有车置换等情况车贩子能第一时间知道。修理厂,车贩子联系修理厂,成交有回扣。抵押公司,想法让车主低价卖车。拍卖平台,车贩子会看上面的车,企业破产或公司换车时会拍卖很多车,价格合适但车况不一定准。
通过亲朋好友,或做视频的车贩子通过粉丝提供车辆信息。同行收车,车贩子专做一类车型,遇到不同类或不喜欢的会卖给同行,城市排放升级或水灾后去当地车市收车,从同行手中买更便宜的车。
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