五十铃柴油发动机提升动力输出的办法有不少。
一是可以升级高压共轨系统,像 RZ4E 发动机从 4JK1 的 1800bar 高压共轨升级到 BOSCH 供应的 2000bar 高压共轨,燃油雾化效果更好,燃烧更充分。
二是沿用可变涡轮增压器,像 4JK1 采用的可变截面涡轮增压器在 RZ4E 发动机上也有,能根据不同工况调整涡轮扇叶开度,让发动机高低转速都保持高效动力输出。
三是利用废气循环系统的旁通阀,在寒冷天气下让高温废气绕行,有助于提升动力。
四是进行艾森 ECU 升级,像 15 款五十铃 D-MAX 搭载 4JK1 发动机,刷 ECU 能提升 40 马力、85 扭矩,低扭改善,动力输出更快更直接,涡轮介入迟滞感减小,中后程发力更持久,拉货满载爬坡或加速都不乏力。另外,像 MU-X 这样动力不足的,升级能提升 70 匹、150 扭矩,起步加速灵敏,后段爆发强,还能改善换挡顿挫、油门延时、涡轮迟滞等问题。
还有就是给像 mu-X 牧游侠这样的车升级中冷套件和外挂电脑,比如安装一阶外挂电脑,能提升轮上数据。
总之,通过这些方式能有效提升五十铃柴油发动机的动力输出。
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