五菱征途银光版的保值率整体表现一般。
从数据来看,五菱征途的三年保值率为 53%,若三年后卖掉五菱征途,可以卖到原车价的 53%价格。比如五菱征途顶配版是 6.38 万,保值率是 53%,三年后能卖 3.38 万元。 五菱征途百车故障数(2-12 个月)方面,百车故障数为 10 个,其中内饰故障占比 22%,空调系统故障占比 11%,座椅故障占比 11%,行驶过程故障占比 6%,车身外观故障占比 6%。
不过,五菱征途也有不少优点,这对其保值率也有一定积极影响。五菱汽车常年位居自主品牌保值率第一名,品牌整体保值率较高。比如五菱宏光 PLUS 在第 1 年至第 10 年的保值率在同类型车中都位居前列。五菱凯捷、五菱宏光 S3 等车型的保值率也较为可观。五菱保值率高的原因主要有以下几点。一是保有量大,五菱宏光系列常年是国内 MPV 销冠,像银标系列的凯捷、五菱宏光 MINIEV 等新车也是上市即火,累计产量超 2300 万辆。二是车辆品质可靠,过往的五菱之光、五菱宏光等被誉为“神车”,耐造难开坏,如今的车型如凯捷品质进一步提升,高强度钢比例高,还有同级少见的防撞梁。三是销售服务网络庞大,全国经销商网络多达近 3000 家,服务网点遍布各地,为用户提供便捷的服务。
五菱征途自身也有优势,尺寸很不错,5105*1640*1810mm,3160mm 的轴距,机械感十足,前脸贯穿式元素的设计更显得硬朗 ,适合家商两用。车内车外做工扎实,两米纯平 3 面开的硬核大货箱,日常拉货卸货灵活好用,能大大提高效率。为用户提供了丰富的动力选择,包括 1.5 和 1.8 两种排量,以满足不同的需求。内部采用 2+2+2+3 的座椅布局,确保了空间的实用性。配置方面,全系标配了安全气囊和博世第九代 ABS+EBD 系统,8 英寸娱乐互联大屏配备倒车影像。内饰简约,8 英寸的中控屏娱乐导航功能齐全,座椅舒服,隔音水平达到轿车水准。采用的是 1.5L+5MT 的动力总成,拉货有劲,家用合适,百公里 7L 的油耗经济省钱。
综合来看,五菱征途银光版保值率一般,但品牌优势和自身特点也有一定保障。
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