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2025-03-11
五菱宏光 miniev 敞篷的安全性能很不错。
首先，敞篷车并非像很多人认为的那样不安全。比如在面对侧面撞击时，厂家会在敞篷车的门板上装上粗壮的防撞梁，底盘也有加强措施，A 柱会加入更厚更高标准热成型钢。而且在碰撞后，向上展开的 IC 充气帘能为乘者头部提供有效保护。
在侧翻方面，敞篷车都配备有防翻滚保护系统，车辆侧翻时，后防护杆与 A 柱相互配合，构成防翻滚保护笼，减少对乘员的伤害，同时约束功能也更灵敏有效。
五菱宏光 miniev 敞篷版继承了五菱宏光 MINIEV 整体不错的安全性能。它采用高强度车身，全身笼式结构，超过 57%的高强度钢材比例确保乘客舱安全，防撞梁和四周强化板设计强化车身坚固性。官方进行 44 次碰撞测试，在正碰、后碰等常见碰撞场景中表现出色。
配置了 ABS、EBD、胎压报警等基础安全功能，电池安全有保障，三元锂电池包采用框架式高强钢骨架，经过严格测试，防水等级达 IP68，还有 8 年或 12 万公里的电池质保。
马卡龙车型采用 57%高强钢车身骨架，配备电池加热和智能保温技术，支持手机实时监测三电系统状态，标配主驾驶安全气囊、胎压监测、低速行人警示系统、倒车影像和后倒车雷达等。
在实际碰撞案例中，与奔驰 GLE 对撞，车身结构未受大影响；与老年代步车对撞，高压电池包保持完整未起火。虽说定位为代步车，轻量化设计在碰撞中可能有劣势，但综合看，其安全性能在同价位车型中较为上乘。
所以，五菱宏光 miniev 敞篷的安全性能是可靠的，值得信赖。
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