五菱敞篷 MINI 的安全性还是不错的。
传统汽车是封闭式厢式结构,靠整体车身保证安全,而敞篷车没了车顶,开发难度更大。
五菱敞篷 MINI 配备了防滚架,能在车辆翻转时保护乘客头部安全。
A 柱强度有加强,遭遇正面撞击能更大程度保护车身不变形。
车门强度也增强了,以应对没有 B 柱的侧面撞击。
电池方面,防尘防水性能达 IP68 等级,还有电池加热、智能保温功能、24h 全时热失控检测预警系统,保障出行安全。
主副驾双安全气囊也能提供保护。
美国 IIHS 统计数据显示,双门敞篷车比双门硬顶车更安全。
以奥迪 A5 为例,敞篷车门板有更粗壮防撞梁,底盘有加强措施,A 柱用更高标准热成型钢。
敞篷车碰撞后有 IC 充气帘保护头部,侧翻时有防翻滚保护系统,后防护杆与 A 柱构成保护笼,约束功能也更灵敏有效。
所以五菱敞篷 mini 的安全性符合标准,能让人放心。
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