无锡二手车交易市场的车辆来源渠道主要有以下这些。
一是有些人资金周转出问题,比如买车时耗费大量资金,后续遇到突发状况急需用钱,养不起车了只能卖掉来获取资金。这类车通常是比较值得购买的。
二是 4S 店积压的库存车,部分车型无人问津成了库存,不能再当作新车卖,就会流入二手车市场。它们价格便宜,不过购买时要仔细检查,防止有安全隐患。
三是当地人换车。部分车主不考虑经济因素,看到新车型就想换,于是就把原来的车卖掉。
二手车的收购渠道也不少。店面收购,在合适的位置比如二手车交易集中区或者车辆管理所附近设门店,能自然集客,但竞争大,收车价可能高。
4S 店等新车销售商处,很多 4S 店虽然说开展二手车业务,实际收购能力不足,会把车转给二手车市场,这里收车可能有额外成本。
维修厂收购,维修厂跟车主接触多,能知道谁要卖车,比如维修成本高车主想卖车,卖车前有换车意向。
二手车贩子收车来源也多样。有中介,打着“高价收车”旗号,介绍给车贩子拿返点或者低价转卖。
4S 店有车置换或其他卖车情况,车贩子能第一时间知晓,4S 店试驾车淘汰也会被收走。
修理厂常跟车主打交道,知道谁要卖车,车贩子联系成交有回扣。
抵押公司,有人缺钱抵押车可能低价落到车贩子手里。
拍卖平台,企业破产或公司换车大批拍卖,价格有时合适但车况不一定准。
还有通过亲朋好友或者粉丝提供车辆信息,以及同行收车,车贩子专做一类车型,不同类或不喜欢的会卖给同行,城市排放升级或水灾后能从同行那买便宜车。
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