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2025-03-11
无人驾驶新能源汽车的安全性可以从多个方面来保障。
在技术层面，智能驾驶的感知、决策和控制这三个核心模块非常关键。多传感器融合能让车辆具备 360 度全方位感知能力，比如车身四周配备摄像头和盲区雷达，车顶上的激光雷达能环视感知周围环境，很好地规避人类司机的视觉盲区。高达 2200TOPS 的核心算力平台将各种算法紧密结合，实现单车自动驾驶。还有先进的深度学习算法能实时处理传感器数据，准确判断车辆周围环境，自动识别障碍物并作出驾驶决策，实现安全高效的无人驾驶。像新石器采用的 BEV 空间 4D 时序融合感知技术，能无遮挡感知道路实况，主责事故率目前为 0。
在软件方面，自动驾驶的软件是 AI 算法，依赖大数据训练，端到端自动驾驶方案将感知、预测和规划整合到单一模型中，简化了方案结构，能有效解决模块化方案的“长尾”场景，提升训练效率和性能上限。
在保险方面，根据相关规定，无人驾驶出租车保险包含交强险、不低于 500 万元保额的商业三者险以及平台公司购买的承运人责任保险，部分车辆还投保了车上人员责任险以及车损险。但现有的保险产品仍以传统车险为主，未覆盖新型风险。保险行业需要针对新风险设计专属保险产品，国内外已有不少公司在探索，比如平安产险与赛力斯旗下 AITO 问界汽车推出智驾无忧服务权益，特斯拉车险的保障范围和增值服务也较为完善。
此外，企业也在不断创新，比如超星未来尝试用更少芯片的方案支撑算力降低成本，乙态科技聚焦于汽车开源虚拟容器的研发，解决软硬件系统结合的难题。
总之，通过技术提升、软件优化和保险保障等多方面的努力，能更好地保障无人驾驶新能源汽车的安全性。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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