不同品牌的无人驾驶汽车价格差异挺大的。
像特斯拉 Model X 官方指导价在 861.8 万到 118.9 万之间。
沃尔沃 XC90 官方指导价在 51.39 万到 65.69 万之间。
奥迪 Q7 官方指导价在 69.98 万到 97.4 万之间。
吉利旗下极越 07 起售价 20 万左右。
百度旗下“萝卜快跑”车辆价格仅 20.46 万元。
华为城市 L2 级自动驾驶的极狐阿尔法 S HI 版进阶版售价 39.79 万,高阶版售价 42.99 万。
极狐阿尔法 S 先行版 PRO 官方指导售价为 25.68 万元,限时优惠后最低可达 22.68 万。
长安电动新能源奔奔 EStar 补贴后售价为 4.98 万起。
长安新能源 CS55 纯电版补贴后售价区间为 15.99 万到 20.09 万元。
长安新能源 EPro 补贴后售价 10.69 万到 12.69 万元。
威马 W6 无人驾驶汽车价格在 18.98 万到 25.98 万元。
红旗 EHS9 价格在 50.98 万到 72.98 万元之间。
蔚来 ET7 官方指导价为 448000 元。
特斯拉新推出的 Cybercab 预计 2026 年量产上市,售价约 21 万。
价格差异大的原因有很多。
首先品牌不同,大品牌往往价格较高,因为品牌背后代表着品质和口碑。
其次型号不同,配置和性能就不同,价格自然有别。比如车载传感系统,好的传感系统能更精准感知周围环境,保障行车安全,但价格也更高。
还有自动控制系统、导航系统、车载电脑等,性能越强大,价格越高。
另外车身尺寸、座椅材质、音响系统等也会影响价格。大尺寸车身、高级座椅材质、优质音响,都会增加成本。
虽然现在无人驾驶车价格较高,但随着技术发展成熟,价格有望逐渐降低。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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