无人驾驶出租车的运营成本目前相对较高,但呈现下降趋势。
以百度的 Apollo 第五代无人车为例,各项成本总计 48 万元,车的成本按 5 年分摊每天是 263 元,加上约 300 名安全员单车单日成本约 126 元,还有充电、洗车、运维费用,单车日均运营费用总计约 471 元。
不过第六代无人车成本预计将降至 20 万元,安全员取消全部转为远程监控,单车单日成本能降到 109 元。2019 年每公里运营成本高达 23 元,2023 年已降到 4.5 元,2026 年有望降到 2.1 元,和传统出租车成本持平。
特斯拉的无人驾驶出租车 Cybercab 预计成本低于 3 万美元,约合人民币 21.2 万元。头部企业若聚焦单个城市大规模投放,盈利时间有望提前至 2024 年。
尽管无人驾驶出租车发展前景广阔,但也面临一些难题,比如需要获得全球监管许可,各地法律法规及安全监管要求不同,还挑战了传统出租车司机的生存空间。
总体来看,无人驾驶出租车运营成本虽高但在降低,未来发展值得期待。
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