无级变速和自动挡的传动效率谁更高?答案是无级变速的传动效率更高。这是由它们的工作原理决定的。
自动挡采用液力变矩器实现自动换挡,通过液力传递和齿轮组合来变速变矩。而无级变速使用两个可改变锥形斜角的锥形轮,通过钢带或链条,将锥形轮的斜角改变实现速比的变化以实现无级变速。这种工作原理让无级变速能更好地发挥发动机的性能,传动效率更高,从而提高燃油经济性。
在驾驶感受方面,自动挡在行驶过程中会有明显的换挡冲击感,而无级变速能实现更为平顺的动力输出,让驾驶员感觉更加舒适。
从结构复杂程度看,自动挡的结构相对简单一些,无级变速由于其特殊的传动方式,制造难度较大,制造成本也相对较高。
在特定的驾驶场景中,无级变速表现出色。比如在需要连续平稳加速的场合,像高速公路上的超车和爬坡,它能提供更好的加速性能和平稳性。而且无级变速适用于对燃油经济性要求较高的车型。自动挡的优点是操作简便、舒适度高、能降低驾驶员换挡疲劳。
总之,无级变速的传动效率高于自动挡。但选择哪种变速器类型应基于具体的驾驶需求和使用场景。
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