沃尔沃 SUV 汽车的智能驾驶辅助功能好用吗

沃尔沃 SUV 汽车的智能驾驶辅助功能非常好用。

沃尔沃 S90 全系标配 Pilot Assist 领航辅助系统，具备 L2 级驾驶辅助功能，比如全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等。开启方便，按下方向盘左侧多功能按键就行，仪表盘会显示绿色方向盘，通过+、-调节速度上限。加速时会依前方车辆速度调节，减速反应及时，让人有信心。但因无自动变道功能，需开转向灯辅助变道，刹车力度调校得当，紧急减速时车内人员乘坐体验好。

沃尔沃 XC90 的辅助干预智能人性化，对车道偏离判断精准，在 50 公里-100 公里/小时范围内车辆变向避险时提供转向辅助，盲点信息、疲劳警示等配置实用。而且 XC90 采用军用级硼钢，安全性能出色，荣获 IIHS 顶级安全之选+大奖，被动安全方面使用超高强度硼钢车身架构和 7 个安全气囊，主动安全方面有 CitySafety 城市安全系统，智能驾驶辅助能整合多种场景。

沃尔沃 XC60 作为中期改款车型，驾驶辅助系统与老款基本一致，城市智能安全等为全系标配，操作便利，长途奔袭时稳定性好，方向盘轻微晃动监测驾驶员是否脱手，向左变道预加速带来更好超车体验。

沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助系统介于 L2 和 L3 级别之间，通过摄像头扫描前方车辆距离和车道标线，自动调节车速和保持车距，转向辅助功能可帮助车辆保持在车道内。常规路况下能在设定时速内跟随前车并保持在车道中间。道路标线消失时会继续跟随前车，没前车没标线会自动切换到定速巡航模式，但驾驶员仍需介入方向控制。适用于高速公路等干道，跟车能从车辆静止直至最大速度跟随，转向辅助能从几乎静止至 140 公里/小时提供辅助，最低车速设为 30 公里/小时。使用转向灯时转向辅助功能会暂时停用，关闭转向灯且能探测到车道边缘线时会自动重新启用。若系统无法清晰解读车道会自动暂时关闭转向辅助，车速与距离调节功能仍激活，再次辨识车道时会自动恢复，此时方向盘会轻微振动提醒。常见的自动关闭情况包括驾驶员手离方向盘、依赖系统停止工作、打开车门或解开安全带等。转向辅助功能默认开启，领航辅助开启时驾驶员要做好增大或减少转向力度的准备。在弯道大于 45 公里/小时进入高速匝道时，辅助转向功能可能达不到预期效果。最大车速和距离可通过按键控制。

总之，沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助系统能有效减轻驾驶疲劳，在 L2 级驾驶辅助中较好，在合资品牌车型中有一定优势。早在 2012 年沃尔沃就发布自动驾驶概念车，持续投入研究，2017 年首款搭载 Pilot Assist 智能领航辅助系统的沃尔沃 XC90 正式上市，此后家族车型几乎标配，实用性强，能实现自适应巡航、车道保持、主动转向以及拥堵排队等一系列驾驶辅助功能。