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2025-03-10
涡轮增压器的工作原理其实不复杂，就是利用发动机排出的废气来推动涡轮，涡轮带动同轴的压缩机叶轮，叶轮将空气加压送入气缸。
发动机转速加快时，废气排出速度也变快，带动涡轮转速提升，压缩机叶轮就能在单位时间内将更多空气送入气缸，增加气缸内空气密度，使燃油充分燃烧，从而在单位时间内让发动机输出更多功率，实现提升动力的目的。
如今涡轮增压技术有不少新突破。比如双涡轮增压技术，采用两个独立涡轮增压器，发动机启动达到转数要求就会带动工作，能压缩更多空气进入气缸，大幅提升动力。
还有涡轮增压叶片几何技术，发动机低转速时，可变导流板角度变小，气流通过空间变小增大流速来推动叶片；高转速时，导流板角度变大，使涡轮最大程度增压，让发动机在不同转速下都能保持最大功率输出。
双增压技术则结合了涡轮增压和机械增压，发动机低速时主要由机械增压器工作，接近 1500r/min 时涡轮增压器发力，超过 3000r/min 机械增压器停止工作，完全由涡轮增压器提供压力。
中间冷却技术能给因涡轮增压而升温的空气降温。
使用涡轮增压器要注意一些事项。机油要选耐高温、抗氧化的，还应适当缩短换油周期，不然容易损坏油封导致烧机油。要保持涡轮清洁，机油不干净或滤清器脏了杂质进入会导致磨损，吸入空气杂质多也会撞击叶轮。还要定期检查，比如看密封圈是否损坏，油管接头是否松动漏油，排气口是否有残油，压缩机是否靠近空气管壁有油，是否有异响或异常振动，发现异常尽快去专业维修店检修。
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