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2025-03-10
涡轮增压器的工作原理其实就是利用发动机排出的废气来推动涡轮运转，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器送来的空气压缩后送入气缸。
当发动机转速加快，废气排出速度也随之加快，带动涡轮转速上升，叶轮就能在单位时间内压缩更多空气进入气缸，增加空气密度，让燃油充分燃烧，从而在单位时间内输出更多功率，提升动力。
具体来看，如今涡轮增压技术有不少新突破。比如双涡轮增压技术，采用两个独立涡轮增压器，发动机启动达到转数要求就带动双涡轮工作，能压缩更多空气进入气缸，大幅提升动力，发动机未达转数时只有一个涡轮工作。
还有涡轮增压叶片几何技术，发动机低转速时，可变导流板角度变小，气流通过空间变小增大流速推动叶片；高转速时，导流板角度变大，让涡轮最大程度增压，使发动机在不同转速下保持最大功率输出。
双增压技术将涡轮增压和机械增压结合，发动机低速时主要由机械增压器工作，转速接近 1500r/min 涡轮增压器开始发力，转速超过 3000r/min 机械增压器停止工作，完全由涡轮增压器提供压力。
中间冷却技术能给因涡轮增压而升温的空气降温。
使用涡轮增压器要注意以下几点：机油要选耐高温、抗氧化的，并适当缩短换油周期，不然容易损坏油封。要保持涡轮清洁，及时更换机油滤清器和空气过滤器，防止杂质导致磨损。还要定期检查，比如看密封圈是否损坏，进油管和回油管接头是否松动漏油，增压器是否有异响或异常振动等，发现问题尽快去专业维修店检修。
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