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2025-03-10
问界新 M5 的操控感受那是相当出色。
它的方向盘很轻，开起来特别顺，这让驾驶变得轻松又自在。
底盘更是一绝，媲美百万豪车的全铝合金底盘，前双叉臂后多连杆悬架组合，全新底盘调校，操控更极致还兼顾舒适。
新 M5 的 RS 版新增 Sports+竞速模式，可玩性超高。专属车漆配色大都会红、大溪地灰，加上 RS 版运动套件、黑化车标、20 英寸 RS 黑曜运动轮毂、红色刹车卡钳，简直帅炸。
而且它采用问界 M9 同款前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架，底盘全铝合金材质，减重 30%，车辆动态行驶更稳健，山路驾驶如贴地飞行，驾驶乐趣十足。
全系标配四球铰双叉臂的前悬架结构，和宝马 X7、奔驰 GLS 等百万级 SUV 的悬架结构相似，车身稳定性强，能吸收来自各个方向的冲击力。
还有，它的簧下质量小，惯性小，运动状态容易改变，遇到凹凸路面悬架反应快，舒适性好。前后柔性副车架设计，悬架控制臂与副车架间用全液压衬套连接，进一步提升舒适性。
总之，问界新 M5 在操控方面表现卓越，无论是日常驾驶还是追求激情，都能带来出色的体验。
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