要判断汽车温度控制系统是否出现故障,您可以从以下这些方面入手。
首先,留意仪表盘水温显示,如果汽车水箱的温度一直居高不下,那就可能有问题。即便水温已经很高了,散热的电子风扇却不工作,同时车辆发出高温警报,这也是故障的表现。
还有,车辆刚打着火或通电,电子风扇就开始转,且不管水温高低一直工作,这是不正常的。
另外,当发动机冷却液已达到设定温度,需要启动电子风扇时,风扇不工作;而冷却液没达到设定温度,不需要风扇工作时,风扇却开启并且一直工作到电池耗尽,这也说明温度控制系统有故障。
您还可以打开冷却水箱加水口盖,检查冷却水箱内是否有水流。如果没有水流,则可能温控器损坏或主阀开关之间有异物卡住。用手触摸上下管,正常情况下,发动机运转 3 分钟后触摸上下管,好的温控器上下管温度是不一样的。
如果怀疑温控开关损坏,可以采用以下方法判断其质量。使用万用表检查,开路和短路都不良;用热水烫伤时,电阻会随温度变化,但具体变化要与传感器特性比较;使用数字电阻模拟器模拟水温,并与实际情况对比;用红外测温仪测试水温传感器的实际温度,并与水温仪比较;用万用表测试水温传感器的电阻值,用吹风机加热水温传感器降低电阻值;用万用表测试水温传感器的电阻值,用红外测温仪测试水温,并与维修手册中的温度和电阻值比较。
总之,当发现水温异常时,一定要尽快到附近的修理店进行检测维修,或者立刻停车等水温降下来再行驶,以保障行车安全。
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