蔚来汽车回应停产确实涉及供应链问题。
首先是半导体短缺,这从 2021 年 3 月 29 日起就导致临时停产 5 个工作日。蔚来汽车创始人李斌说过,公司本有月产 1 万辆电动车的能力,可因全球芯片短缺和电池供应限制,当时只能限于 7500 辆。
好在宣布停产后 5 天,合肥的江淮蔚来工厂逐步复产了。4 月 14 日起,合肥生产基地也在逐步恢复生产。
但要注意,后续生产计划还是得看供应链的恢复状况。
那面对供应链问题,蔚来汽车是怎么解决的呢?一方面,蔚来汽车一直密切关注行业供给情况,积极协调供应链资源。另一方面,持续跟进全球芯片和电池的供应动态,与供应商保持紧密沟通,争取优先获得供应。同时,优化生产流程,提高生产效率,在供应链资源有限的情况下,尽可能提升产量。而且,不断加强技术研发,寻找可替代的芯片和电池解决方案,降低对特定供应商的依赖。
总之,蔚来汽车在努力应对供应链问题,争取早日实现稳定高效的生产。
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