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2025-03-10
蔚来 ET9 的安全配置那是相当出色。
被动安全配置上，车身结构采用飞航设计，结合空间力学，用高强度钢铝镁合金及复合材料，抗扭刚度高达 52600N·m/deg。车头有前扭力环结构，前后舱有三回形环路，还有前后一体大铸件、业界最大热成型一体式前门环、高强度 B 柱热成型加强板和车门防撞梁，让车身坚固无比。安全气囊全系标配 9 个，有主驾膝部气囊、正面气囊、侧气囊、侧气帘、中央气囊，后排还有二排侧气囊，超大侧气帘能覆盖前后排，长度 2.3 米，高度 0.67 米。
主动安全配置方面，采用瞭望塔式传感器布局，有超感系统天鹰座 aquila2.0，包含 31 个高性能感知硬件，最大感知范围超 400000 平米，双侧有广角激光雷达，构建 350°激光环向感知体系，还有 4D 成像雷达。
智能安全辅助功能上，具备智能循迹光毯，全新智能高清投影大灯用 microLED 技术，能增强远近光亮度，覆盖角度广，随动转向角度大，远光照射距离超 500 米。
安全冗余设计上，全车有驱动、制动、转向、感知、计算、通信、配电七重安全冗余。
另外，电池方面，自研面向 900V 的 46105 大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达 292Wh/kg，整包容量 120kWh，充电效率 5C，还有全球首创“900V 超充快换平台”，3 分钟极速换电。
底盘系统集成线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统，线控转向提高操控精度和响应速度，后轮转向让低速转弯更灵活，全主动悬架能自动调整阻尼力。车身结构采用高强度钢铝混合车身，搭载 AEB 自动紧急刹车、BSD 盲点监测等主动安全技术。
总之，蔚来 ET9 从各方面都展现出旗舰级安全标准，为用户提供全方位的安全保障。
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