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2025-03-10
潍坊柴油机配件的安装需要特别注意以下这些方面。
首先是清洁，装配时要保证机体内部干净，不能有机械杂质、尘土和油泥，不然会加快零件磨损，还可能导致油路堵塞等问题。
装配技术要求不能忽视，比如安装气缸套时，上平面要高出机体平面约 0.1 毫米，否则易出现气缸漏气或冲坏气缸垫的故障。
有些配合件要成对更换，像喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副这三大精密偶件，还有更换气缸套时，活塞和活塞环也要一起换。
变型产品的零部件不一定通用，同一型号的不同加大配件也不通用，要认准加大的级别。
要防止零件错装、漏装，单缸柴油机零件多且有安装位置和方向要求，比如涡流室镶块装反会让发动机起动困难。
在安装配件前，要选择质量可靠的原厂配件。先仔细阅读安装说明和操作手册，确保正确安装和调整。
保证工作区域和配件表面清洁，防止杂质污垢进入。
注意润滑部件和密封件的更换，用适当的润滑剂和密封胶保证密封性和润滑性。
安装柴油机前要检查起重设备，准备好工具，把配件的油孔、风道吹通吹净，擦拭或清洗干净配件。
换零件要与原零件型号一致，清洗检查后再安装。
轴承、齿轮安装时要调整好间隙，对正记号并测量记录。
拧紧螺帽要对称，机座和机身螺帽要对角逐步拧紧。
盘车要听指挥，不能用铁丝等代替开口销，运动件上拆下的插销及销片不能重复使用。
安装完要系统检查，先盘车试验，再进行试车，正式试车前要打开每个缸试验阀独立吹车。
曲轴安装要注意轴向定位，轴向间隙在 0.15 - 0.20mm 范围内，过小或过大都不行。
195T 型等单缸柴油机可调整后端主轴承盖安装处垫片厚度，止推片有油槽一侧要朝向曲轴凸肩，不能装反。
缸体安装前要清理安装位置，选择合适扭矩按交叉顺序拧紧螺栓。
活塞和活塞环选择要符合要求，安装时注意配合间隙并润滑。
曲轴装配要保证轴颈和轴承配合间隙，中间支撑件要连接坚固。
连杆安装要保证配合间隙，螺栓扭矩合适并按要求拧紧。
气门安装要注意保持配合间隙，定期检查间隙并及时更换磨损严重的部件。
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