威麟 X5 的操控性那是相当不错的。
首先,它是典型的硬派越野,四驱越野能力很棒。坐得高,视野好,这让驾驶者能更好地掌控路况。
车门内部照明、侧踏板等设计很人性化。
力量也很强,硕大的前灯和进气格栅很凶猛,线条多为直线,营造出硬朗气质。
而且,它能兼顾驾驶乐趣和油耗平衡。在铺装路面上采用两驱,变成前置后驱的两驱车,平衡了前后质量比,车辆就有良好的操控性和燃油经济性。
还有,它可依路况需要轻轻按下电子式分时四驱装置,在二驱与四驱模式间任意转换。根据爬坡角度需要,还能转换为 4L 四轮低速档方式,放大驱动力,轻松应付崎岖与高坡度山区路况。
其 2.0T 发动机配备电子节气阀,保证越野特性同时实现燃油经济性,9.2L 的综合油耗和 1.8L 动力家轿油耗相当。达喀尔比赛也验证了这款车的出色性能。四驱、非承重梯形大梁、差速锁等越野装备齐全。
总之,威麟 X5 是一款操控性出色的车,很值得选择。
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