威驰的价格在未来更可能下降。
从其过往销售看,近年销量不佳,今年 3、4 月销量低,丰田有停产打算,为清理库存会降价。
威驰本身配置有不足,如后备箱开口小、车内噪音大、悬架偏硬,影响竞争力致价格下调。
丰田产品布局调整,威驰地位被其他车型取代,像卡罗拉成更入门车型,威驰得降价处理库存。
新一代威驰将上市,现款换代价格会大幅下降。
目前威驰在中国市场售价 6 - 10 万元,2021 款开一年跑五千公里的手动创行版保值率约 70%,能卖四万二千元左右,车况好能多卖一两千元。
二手车市场不景气,15000 公里的车也就卖五六万元。
2021 款威驰已大幅降价,从指导价 7.78 万 - 11.8 万元降至 7.38 万 - 9.48 万元,终端优惠达 6000 元。
入门车型配置简化,高端车型保留钢制轮毂和塑料方向盘,表明厂家控制成本。
合资车市场竞争激烈,威驰面临飞度、轩逸经典和桑塔纳等竞争,不降价消费者可能选国产车型。
国产品牌崛起,10 万元级别车型中威驰市场份额被挤占。
威驰外观内饰过时,配置落后,缺乏倒车雷达、自动空调等常见功能,顶配车型也有不足,性价比不高。
总之,威驰未来价格下降可能性大。
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