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2025-03-10
雷军试驾小米汽车的过程中有不少特别之处。
比如在测试道路的扭曲路段，小米 SU7 展现出高达 51000N·m/°的扭转刚度，性能很强悍。
通过井盖路时，能保留清晰路感。
蛇形路测试中，雷军飞速驾车，打方向盘速度快且指向精准，车身姿态优雅。
车辆还顺利通过绳索、鹅卵石、减速带路段，雷军对涉水性能、转弯半径也进行了测试，稳定性良好。
智能化方面，雷军多次与小爱同学互动，虽认为回复生硬，但系统响应及时，用户可直接向后台反馈，智能交互有可取之处。
雷军还夸赞了座舱空间以及座椅舒适度，此前也有多位试驾者对底盘调教和驾控表现点赞。
停车充电时，雷军拿充电枪，员工配合抬充电线。
雷军和高管团队积极参与实测工作，雷军个人参与 10 多次测试，行驶里程达 3000 多公里，最长一次从北京到上海 1276 公里，全程 15 个多小时，即便面临冬季和高速续航挑战，车辆表现出色。
总之，雷军试驾小米汽车的过程充分展示了车辆在性能、续航、智能化、舒适性等方面的优势。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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