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2025-03-07
途岳 PLUS 的操控感受非常好。
它的方向盘很轻，开起来不费劲，转向精准，过弯路平稳，没有太大晃动。
途岳 PLUS 搭载了 1.4 升涡轮增压发动机，强大的 150 马力和 250 牛米的最大扭矩，分别在 1750 至 3000 转/分和 5000 转/分时达到峰值，动力性能卓越。
2.0 升涡轮增压发动机则进一步提升了动力输出，186 马力和 320 牛米的扭矩峰值分别在 1500 至 4000 转/分和 4100 至 6000 转/分，采用混合喷射技术和铝合金缸盖铸铁缸体，保证了动力与耐用性的双重优势，同样匹配 7 速双离合变速器，强化了操控感。
在悬架系统上，途岳 PLUS 采用多连杆独立悬架，提高了车辆的行驶稳定性和操控性能，还提升了乘坐舒适度。
自适应巡航在高速上好用，车子行驶顺畅，刹车和加速灵活。小白开起来也轻松，尽管车比较大，依然灵活。
总之，途岳 PLUS 的操控性出色，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。
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