途昂电动踏板对车辆通过性没有影响。
途昂身形魁梧,老人和小孩上下车不太方便,电动踏板能很好地解决这个问题。
上汽大众原装附件的电动踏板质量很棒,单侧承重可达 300kg,双侧 600kg,日常使用足够。其工作模式有 A、B、C 三种,A 模式上下车都开启,最实用。只有在静止且处于 P 档或 N 档时踏板才工作,具有防夹功能,1 分钟内连续伸缩 5 次会暂停,半分钟后恢复,电压不正常也会停止工作。
电动踏板安装后不影响通过性,还能提升车辆美观度。但要注意安装需专业,比如线路不能接错,不能影响原车电路和底盘结构,原厂踏板在这方面更有保障,虽然价格可能高些,但能避免很多问题。如果图便宜装了副厂踏板,可能出现漏电等故障,维修起来很麻烦。所以建议选择专业的地方安装原厂电动踏板。
大众途昂电动踏板安装后,爱车越野感更加强烈,更显时尚科技,霸气十足。收缩后,侧面不增加车身宽度,底部不降低底盘高度,不影响通过性。开门即出,车门感应,即开即张,只需一秒。提升爱车档次,对比传统脚踏板,上下车距离更低更方便舒适。超强承载力,3 个成年人同时上下车也不是问题。
踏板展开时,车内控制提醒灯自动亮起、按下功能键,踏板自动自动收回、提醒灯自动熄灭。踏板支架采用高强度铝合金一体铸造成型、坚牢又稳固、踏板承受能力超过 200 公斤。踏板电机采用高性能进口电机、响应速度更快、控制精准、噪音低;踏板历经 6 万次伸缩及涉水、冰冻试验测。
专车定制,OBD 原车对插,电机反应时间为 2 微秒,在打开车门的一瞬间,灵敏的电机已经降下踏板。电机运行声音为 55 分贝,几乎感觉不到踏板升降的动静。踏板支架是采用高强度碳钢铸造而成,永不生锈,坚固耐用,承重能力超强。原车一比一数据开模设计直至,不增加车身宽度,不影响通过性 不降低底盘高度,不影响 SUV 的越野性 方便上下车,给老人孩子一个更安全的台阶 智能伸缩 打孔车门,踏板自动伸出 关闭车门,踏板知道缩回 智能检测系统 踏板缩回时检测到障碍物自动停止运行,防止夹伤 智能检测系统 踏板伸出遇到到障碍物自动停止,防止强制伸出损坏踏板与爱车
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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