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2025-03-07
丰田生产方式实现零库存主要靠以下几个方面。
一是独特的生产模式，采用环环相扣的拉动式生产。传统传送式盲目生产浪费多，而这种拉式生产是后一道工序在需要时到前一道工序领取特定数量零部件，前一道工序就只生产被领取的数量。在丰田车间，没有零部件堆积和搬运工的忙碌景象。
二是独创的看板管理，它支撑着拉式生产模式的实践。生产计划下达给最后的组装线，组装线依次向前领取所需零部件，“看板方式”就是领取工件或传达生产指令的媒介。
三是先进的生产理念，以人为核心。拉式生产和看板方式能实现，基础在于人，以及“带人字边的自动化”，设备只是起点，人才是品质的最终保障，重视人才培养能加强企业竞争力。
丰田喜一郎为降成本采取“JUST IN TIME”生产方式，由大野耐一负责，受美国超级市场模式启发，实行超级市场生产方式，后一道工序是顾客，前一道工序是超市，前一道工序只生产后一道工序所需数量，后一道工序按需领取。
丰田汽车的供应链管理模式源于丰田生产方式TPS，是精益生产方式，由订单和需求驱动，消除各种浪费以降成本，优势是确保零部件与整车高度匹配、便于控制零部件成本。TPS中的“平整化”是核心物流理念，订单会转换成平整性的生产计划。结合“绿色物流”理念和先进物流技术发展，丰田物流呈现降低成本、应用电子信息技术、提高安全和质量管理控制等新趋势。
供应商提供众多零部件，因地理位置不同，到达装配工厂时间不同。零件完成生产后，以两种方式发货，由供应商地理位置决定货车路线，随后运到地区性的交叉转运处。
零库存的主要前提是拉式生产模式运用、看板管理支撑和带人字旁的自动化作业方式造就的高效率。零库存主要形式有委托保管方式、协作分包方式、轮动方式、准时供应系统。在实行JIT过程中提高了管理效率，零库存是先进管理技术。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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